无锡获评全国“最畅通惬意”之城
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    高德地图19日发布了《2015年度中国主要城市交通分析报告》。报告显示,在高德地区交通大数据监测的45个主要城市中,无锡当之无愧成为全国“最畅通惬意”之城,全天24小时不堵车,通勤高峰最拥堵时段与广州和北京晚上8时的程度相当。

    据了解,去年8月份,无锡被冠以全国“最畅通惬意”之城,在2015年度高德发布的当年第二季度交通分析报告中首次“露脸”。报告显示,无锡全天24小时不堵车。即使是一天中最拥挤的时刻也仅与广州晚上8时的情况相当。在无锡上下班的高峰时间驾车出行,平均车速高达32.03km/h,比北京快46%,每1小时比北京多走10km。此次在2015年度中国主要城市分析报告中,无锡毫无悬念再次被冠以全国“最畅通惬意”之城,高峰时期平均时速也能达到32.43公里。

    “打出多种组合拳,盘活无锡交通整盘棋,构建一张内通外畅的交通路网。”市交警支队支队长夏国喜说,道路系统类似于人类的血液系统,快速路、主干路相当于主动脉;次干路、支路相当于毛细血管。通过路网微循环畅通显著增强了路网的承载能力。据统计,去年无锡年均改造交通堵点5个,20个区域55条支路实施单向通行,使市区路网的通行能力提高。另外,对市区1470个主要路口、路段实现智能管控全覆盖。主城区近70条主干道实施了“绿波带”协调控制,在“潮汐”特征明显的路段增设“智能可变导向车道”,尤其是通往市民中心的蠡湖大道、贡湖大道、南湖大道,在早晚高峰时段,利用智能可变导向车道,使道路保持畅而不堵。

    据了解,目前市区每天接警300多起交通事故,其中八成以上属于轻微事故。尤其是早晚高峰时间段,因剐蹭事故造成的交通拥堵占全部拥堵报警量的10%左右,而简化轻微交通事故的处理程序大大减少了拥堵。去年,交警部门在“无锡交警”微信公众平台开通“事故快处”平台,以简化轻微交通事故的处理程序,提高轻微交通事故的处理效率。据统计,去年全市自行协商事故63604起,占事故总数的23%。

    与此同时,无锡在全国首创研发应用了“机动车不避让行人抓拍系统”,在全市28处路段推广使用,累计抓拍相关违法10万起,相关路段机动车礼让行人率由25.8%上升至88.2%,全市所有人行横道线上交通事故数同比下降70%。

    有市民表示,地铁3号线的开工,会不会给道路添堵?交警部门表示,无锡地铁3号线一期工程全长约28公里,途经惠钱路、盛岸路、兴源路、长江路等路段,是一条由西北到东南斜穿无锡城区的城市轨道交通线路。由于3号线的施工路段中大部分要穿越城中的交通要道,会给市民出行带来不便。届时,交警、交通和地铁等相关部门协调,最大程度优化道路的可通行范围、行车道与人行道宽度,对外围道路做交通节点的优化改造,届时预计不会对整个路网造成大负担。(杨柳)

    

责任编辑: 实习生朱雪娇


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