“无锡制造”圆飞天梦想
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    在多年孕育,一朝花开。日前从市产业集团获悉,该集团与德国道尼尔飞机公司联手打造的省内首个水上飞机项目已进入机身制造阶段。公司目前已接到飞机实单2架,意向订单25架,今年年中将向全球发布交付计划,全面启动飞机的全球销售工作。“无锡制造”一飞冲天的梦想,终于变得触手可及。

    国内低空空域开放带来“万亿大蛋糕”,引发各路人马抢食。“现在是中国通用航空产业的春天。”产业集团总裁刘玉海这样分析其中蕴含的商机:美国目前有30多万架私人飞机,巴西也有1万多架,而中国仅有1800多架,通用航空领域迎来的发展机遇前所未有。“眼下全国已有103个通用航空产业园正摩拳擦掌,省内包括镇江、常州、盐城等都在分食这块‘蛋糕’,有着良好制造业基础的无锡大有可为。”

    机会往往垂青有准备之人。早在2009年,产业集团就着手进军航空产业。“前期的积累、努力,使得我们与德国道尼尔的合作一拍即合。”刘玉海用“缘分”两个字来形容双方的合作,“对方看中我们巨大的市场空间,我们则借此发展顶尖制造业。”经过两年左右的市场考察、谈判,2013年初,道尼尔公司与产业集团签署合资合同,成立海翼飞机(江苏)有限公司。同时,新公司又反向收购德国海翼公司,获得相关机型的适航证、原型机等资产。“德国公司主要作为海外研发中心,负责水上飞机的EASA适航证更新认证以及持续适航工作。”目前,德国公司已按照既定计划顺利推进适航证更新认证工作。

    “孕育”中的水上飞机是啥样的?这款名为“海星”的水陆两栖飞机,机体采用抗腐蚀全复合材料制成,双发涡轮螺旋桨发动机以“中线”位置安装于机翼之上,宽敞舒适的客舱可轻松容纳12位乘客。与同类型飞机相比,海星飞机具有操作灵活、载荷与航程更大、航海性能与安全性更高等诸多优势,可完成人员与货物运输、近海作业、搜救工作、边境巡逻、海岸警卫任务、海上巡逻等各种复杂任务。

    1:10,这是通用航空产业普遍认同的投资拉动效应。近年来,我市围绕建设“三地三中心”目标,加大先进制造业发展力度,重点做大做强临空制造业,目前全市与飞机零部件制造相关的企业已有27家。业内人士称,随着未来两年水上飞机在无锡实现量产,一大批本地配套企业将提档升级、向高端迈进。(高美梅)

责任编辑: 应康伟


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