无锡滨湖区23日五大墓区涌入31万祭扫客
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    昨天阳光灿烂,又恰逢市民讲究的“单日”,锡城的扫墓人群井喷,仅滨湖区5大墓区就迎来了31万市民祭扫。由于一半以上的市民选择私家车出行,早上7点多不少墓区就被堵得水泄不通,有市民在墓园门口1公里的路堵了2个多小时,叫苦不迭。与其相对的是,乘坐扫墓专线的市民相比往年明显减少,上个周末仅运送扫墓客5000人次,乘扫墓专线扫墓不再和往年一样拥挤。

    挤!私家车车主扫墓归途被堵两小时

    市民张女士一家昨天早上7点20分就从火车站出发,前往梅园公墓祭扫。可让张女士郁闷的是,平时半小时就能到的路途,她当天足足开了1个半小时,9点才抵达公墓,“一路上真是人挤人,尤其是到了公墓门口,车子简直是靠挪来前进。”

    而在梅园公墓门口指挥交通的公墓工作人员对昨天的拥堵也是印象深刻,他告诉记者,昨天是扫墓的好日子,有10万市民前来祭扫,其中6成以上都选择私家车出行。有明智的市民早上5点就来扫墓了,6点回程还算比较顺利。但到了早上7点大量的扫墓人群和车辆就全部涌了进来,公墓里的停车场很快爆满,门口的梅茶一路两旁也停满了车,只能容两辆车并排通过。前来扫墓的车子实在太多,一辆接着一辆,前进的就比较慢,有心急的车主想超车,借用返程的车道,反而使得道路更加拥堵。最悲催的车主早上7点半就出了墓园的大门,可到了9点半还堵在门口的梅茶一路上,一公里的路走了两个小时。

    空!扫墓专线客流量连年走低

    与私家车扫墓的拥挤相比,今年乘坐扫墓专线扫墓的市民少了不少。据扫墓专线的相关负责人介绍,这几年扫墓专线的客流连年走低,平均每年的乘客人数都要比往年少10%左右。以上个周末为例,他们共运送扫墓客流5000多人,而往年最高峰的时候运送的客流量达到近万人。“印象最深的是2005年,高峰期乘客想挤上扫墓专线不容易,最后几个乘客都是被勉强塞上车的。”这位负责人表示,这两年即使是高峰时,乘客没座位只能站着,公交车内的空间还是比较宽松的,不会再出现人挤人的现象。

    在墓区里的摩的师傅也明显感受到了这种变化。摩的师傅孙先生表示,每到清明他就会从事墓区的摩的生意,主要是运载乘公交前往墓区的市民。5年前他的生意非常好,基本从早上忙到中午,能发笔小财。可如今私家车多了,生意一年不如一年,有时一个上午也就只能接到零星几单生意。

    “按照单双日的说法,预计本周六还将迎来祭扫高峰。”有墓区的工作人员表示,清明节正日来扫墓的市民不多,再加上传统习俗,预计本周六锡城各大墓区还将迎来扫墓的高峰。届时呼吁市民尽量少开私家车出行,可以选择乘坐扫墓专线,或是尽量选择几家人凑在一起拼车。此外,呼吁私家车主进入墓区要听从引导人员的指挥,不要随意超车,加剧道路的拥堵。(唐奕)

责任编辑: 见习生吴柯言


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