交通毫无争议地登上热议的“榜首”。尽管每位日企高层发言的时间有限，仅为10分钟左右，但多数人仍然毫不吝啬地把相当多的时间留给“交通问题”。与会者表示，近年来无锡交通日新月异，但依然存在交通拥挤、出租车卫生状况堪忧、市民及司机交通意识较差等问题。对市中心交通拥挤问题，洋马农机和希门凯的渡边日出海和今村学建议，要改善这一状况，应该考虑立体交通，实施人车分流，同时要发展公共交通工具，并加强交通疏导管理。富士通天电子有限公司总经理铃木滋表示，出租车是一座城市的窗口，其令人担忧的卫生状况显然与无锡越来越美的城市形象不相配。

    人才也是一个热门话题。随着服务业和高科技制造业的“双轮驱动”，外资企业对人才要求日益提高，作为我市去年引进的高端研发机构，NEC信息系统有限公司代表德增孝夫表示，无锡目前的人才结构尚不足以支撑服务业和先进制造业的发展，无锡NEC的人才基本都是通过上海分公司培训后再输入无锡，人才培训成本比较高。研光电子的吉天裕则表示，交通的快速发展缩短了无锡与上海的距离，就像东京的人才聚集到一定程度就会流向周边城市一样，上海的人才也会向无锡扩散，这就需要无锡有一个良好的城市环境，吸引和留住人才。

    说起水电环境，日企并没有太拿去年的那场供水危机“说事”，倒是对供电问题非常在意，不止一个人问：“今年冬天的那场大雪造成了部分企业停电，有关部门为何没有对停电作出明确的解释？”“停电停水为何不能提前一周通知？”这些问题甫一听有些太过较真，但细细想来，却反映出他们对制度、细节的关注态度。

    此外，劳动合同法实施细则、高新企业优惠政策、环境与企业的协调发展等问题，也为日资企业所重视。据了解，目前无锡市有日资企业1138家，总投资84亿美元，如何在目前的宏观环境背景下，为“日资高地”建立一个良好的发展平台，正是该市所关注和正在着力解决的问题。副市长方伟、市长助理倪斌参加了座谈会。（江山）