今天是小年夜，无锡汽车站客流量将发力“冲顶”，预计当日发送量将达到或超过7万人。昨日下午2时，市春运办召集交通、公安以及相关客运企业召开紧急会议，通过增加700个班次、在站区附近灵活发车、开辟高速路口特别通道等措施来决战春运最高峰，确保旅客走了、走得安全。

    随着天气逐渐转好，因天气原因滞留的旅客与年前短途返乡客流“叠加”。据统计，2月3日，汽车站发送量达到4.5万人；昨日，共发送班次1700余班，发送旅客5万人左右，提前达到以往小年夜的水平。有关人士表示，今天预计7万人的发送量将超过无锡汽车站日发送量的历史记录。

    面对前所未有的客流发送压力，市春运办组织各部门密切配合：今天，无锡汽车站将借调社会运力150多辆，发送2000个左右班次，其中向苏北方向加发400多班次；临时在兴源路、工运路口至惠农桥堍的靠火车站一侧，隔离辟出了两条客运车辆专用车道；在兴源路、沈兴里、邮电弄及北栅口到工运桥路段实行临时交通特别管制，以确保车站到高速路口的畅通。此外，为确保民工返乡车的快速通过，锡澄互通高速收费处将为我市客车设置特别通道，以保证客车随到随走。（美梅、为光）
 
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    “春运铁人”刘景祥
 
    昨天上午，无锡火车站客运车间事务员刘景祥接到一道特殊命令：立即回家休息！领导的口气毫无商量余地，因为从上个月18日到现在，他已整整17个昼夜没有回家了，“用不了几个小时，他就会‘溜’回来的。”有人又这么断言。

    走进火车站，不管是哪一间办公室，都是一派紧张忙碌的气氛，办公桌上摆放的方便面、酱菜、胶鞋、牙膏牙刷、润喉片，似乎在无言地提示来访者，办公室的主人如今处在一种什么样的工作状态中。声音嘶哑的客运车间负责人介绍，春运开始后，无锡火车站大多数员工就把“家”搬到了站里，为保障旅客走得了、走得好，夜以继日地奋战在工作岗位上。而作为客运车间“管家”的刘景祥，既要担负繁杂的后勤保障，又要随时冲到客运一线“救急”，每天只睡两三个小时。同事们说：“他真是个‘春运铁人’，似乎永远不知道什么是疲倦。”

    不知疲倦的“铁人”这几天其实成了“飞人”，候车大厅、检票口、站台上、地下临时候车区……哪里有情况就奔到哪里。前天深夜，数百名到安徽阜阳的旅客因为列车晚点或挤不上车，滞留在了无锡火车站，情绪不稳。刘景祥闻讯马上飞奔而去，手持小喇叭与同事一起做旅客的安抚疏导工作。近2个小时后，这批旅客搭乘昨天凌晨的另一趟车离去，而此时刘景祥已汗透重衣。2月1日大雪再度来袭，无锡站也迎来又一个客运“尖峰时刻”，整整一夜，刘景祥奔波在地下候车区与站台间。清晨，同事惊讶地发现，“铁人”的羽绒服上竟挂满了冰凌，脱下羽绒服再看，许多人眼眶发热了――刘景祥的毛衣和内衣全都湿透，已分不清雪水还是汗水！

    “春运铁人”更有体贴入微的侠骨柔情。不久前一个风雪交加的晚上，刘景祥来到候车室，发现一对老夫妻依偎在一起瑟瑟发抖。上前一问，才知道老太太正在发烧。他马上转身走进自己的休息室，出来时一手拿着自己的工作棉袄，一手端着一杯热水。因为火车晚点已开始有点骚动的旅客们一下子安静下来，千百束目光中，老刘亲手把棉袄披在老太身上，递过热水。此时，任何安抚的话都变得多余，曾经情绪不稳、大吵大闹的人们，默默地坐了下来。

    这是一次特殊的春运，“回家”的路从未如此艰难。这又是一次感人的春运，无数刘景祥这样的“铁人”，用自己的无私奉献，为千百万旅客圆了一个“回家梦”。 （赵晖）